{"id":13429,"date":"2022-11-04T06:00:55","date_gmt":"2022-11-04T06:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/gerd-stauder.de\/?p=13429"},"modified":"2024-02-26T21:30:17","modified_gmt":"2024-02-26T21:30:17","slug":"unfallkreuze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gerd-stauder.de\/?p=13429","title":{"rendered":"Unfallkreuze"},"content":{"rendered":"\n

Ein Unfallkreuz<\/strong> ist ein zum Gedenken eines j\u00e4hen Todesfalles durch Gewalteinwirkung unterwegs am Stra\u00dfenrand errichtetes Kreuz. In der Regel wird das Unfallkreuz von Angeh\u00f6rigen oder Freunden der verstorbenen Person errichtet und gepflegt sowie mit Blumen, Kr\u00e4nzen und auch pers\u00f6nlichen Erinnerungsst\u00fccken geschm\u00fcckt. Unfallkreuze sind in der gesamten westlichen Welt verbreitet. Man spricht teilweise von einer besonderen Form der <\/p>\n\n\n\n

Die Tradition der Unfallkreuze geht auf \u00e4ltere Gedenkkreuze zur\u00fcck und hat ihre Wurzeln in Mahnkreuzen wie dem .
In Deutschland ist die Errichtung von Unfallkreuzen nicht genehmigt, wird von den Beh\u00f6rden aber weitgehend toleriert, sofern von dem Kreuz (etwa am Stra\u00dfenrand) keine Gefahr f\u00fcr andere Verkehrsteilnehmer ausgeht. Wie lange das Kreuz letztlich an seinem Standort bleibt, h\u00e4ngt meist davon ab, wie lange es von Angeh\u00f6rigen oder Freunden der verungl\u00fcckten Person gepflegt wird \u2013 da die meisten heutigen Unfallkreuze aus Holz bestehen, ist in der Regel nach einigen Jahren eine Erneuerung notwendig.<\/p>\n\n\n\n

Bereits in der Vergangenheit war es \u00fcblich, am Ort eines Unfalls ein Kreuz zu errichten, oft mit der Aufforderung beschriftet, f\u00fcr die Seele der verungl\u00fcckten Person zu beten. Solche historischen Unfallkreuze aus Stein finden sich noch in gr\u00f6\u00dferer Zahl in der Eifel, wo die typischen  aufgrund ihres Materials eher erhalten geblieben sind als Holzkreuze in anderen Regionen.
F\u00fcr den Monat November finde ich einen solchen Bildbeitrag passend. Sie sind Teil einer Sammlung die \u00fcber die Jahre fotografiert wurde. Gesehen habe ich viel mehr bei meinen Fahrten, aber oft ist ein Anhalten nicht m\u00f6glich bzw. strikt verboten. z.B: Autobahnen.
Die Kreuze sind alle einfach gehalten und wurden zus\u00e4tzlich noch schwarzweiss bearbeitet.<\/p>\n\n\n\n

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Lampertheim, Nibelungenstr.\/ Unterer Brunnenweg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Lu-Rheing\u00f6nheim,Hoher Weg, H\u00f6he Kios Kramp<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Frankenthal\/Heuchelheim, Bahnhofstr.- Heuchelheimer Str.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Frankenthal\/Heuchelheim, Bahnhofstr.- Heuchelheimer Str.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Lu-Rheing\u00f6nheim, Neuh\u00f6fer- R\u00f6mer Str.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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B 36 H\u00f6he Grabener Feld<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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